| THW 80105 Log Fü |
|
|
|
|
Ein Stern, der in unserer Garage steht: THW 80105 Auf eine wahrlich lange Geschichte kann unser heutiges Logistik Führungsfahrzeug zurückblicken. Im Jahre 1996 erhielt der OV Achern den ehemaligen Fü-KW, Typ Mercedes-Benz 407 D THW 80105 (damals FR 8070) für die im Aufbau befindliche Bergungstauchergruppe. Nach dem Motto „Platz ist in der kleinsten Hütte“, wurden die Taucherausrüstungen und Geräte für die Unterwasserarbeiten im Ladungsabteil verstaut. Da dies jedoch aus Platzgründen nicht ausreichte, wurde kurzerhand die Trennwand zum Fahrgastraum samt dem davor stehenden Schreibtisch ausgebaut. An Stelle der Trennwand wurden Metallbügel angebracht, auf denen die Taucheranzüge aufgehängt werden konnten. Ebenso wurde dadurch ein direkter Durchgang von der Rückbank in den Geräteraum geschaffen. Doch schon bald zeigte sich, dass der Platz nicht das größte Problem war. Das Fahrzeug wurde zu schwer. Nicht nur bei Gespannfahrten mit dem Bootsanhänger THW 80235 zog der nicht gerade von PS gesegnete Mercedes kaum mehr als die sprichwörtliche Wurst vom Teller. Da auch noch Anschaffungen weiterer Unterwassergeräte anstanden, war schnell klar, dass die Tauchergruppe ein größeres Fahrzeug braucht. Nachdem der OV Lörrach 1998 einen neuen GKW I in Dienst stellen konnte, erhielt der OV Achern schließlich den alten GKW -einen Magirus Deutz 170 D 11THW 80237 (damals LÖ 8051) - und konnte diesen zum Gerätewagen der Tauchergruppe umbauen. Nachdem dies im Frühjahr 1999 abgeschlossen war, führte der nun leere Mercedes einen Dornröschenschlaf. Zwar wurde das Fahrzeug für Personal- und Transportfahrten eingesetzt, jedoch stellte er für beide Zwecke nicht das ideale Fahrzeug dar. So entstand die Idee, das Auto zum Arbeitsplatz des Zugtrupps zu machen, was dann Anfang 2000 verwirklicht wurde. Der bis dato genutzte MTW - ein Ford Transit BJ 1983 THW 81447 (damals OG 8200) - war ohnehin nicht ideal für diesen Trupp. Der MTW konnte nach dem Positionswechsel auf die Stelle des Verwaltungsfahrzeuges übernommen werden, welche er bis heute begleitet.
Und wieder hieß es Hand anlegen an den ehemaligen Taucherwagen. Der erwähnte Schreibtisch und die Trennwand wurden wieder eingebaut. Endlich war auch dank neuer Lackierung das unschöne orange Geschichte. Zwei Viermeterfunkgeräte sowie eine Überleiteinrichtung für Zweimetergeräte wurden installiert. Ebenso zählen Telefon und Fax zur Ausstattung. Dank eines Spannungswandlers und eines mitgeführten Aggregates, können diese Geräte ebenso wie das Laptop für das Einsatztagebuch bequem im Stand betrieben werden. Am Heck wurde ein von Zugführer a.D. Rolf Ehinger gebauter Kurbelmast mit Funkantenne angebracht. Auf dem serienmäßigen Dachgepäckträger wurden eine Aluleiter sowie eine Dachbox für Schaufeln und Besen installiert. Um etwas mehr trockenen Aufenthaltsraum zu schaffen, wurde vor die Tür zum Fahrgastraum ein Vorzelt gefertigt. Im Geräteabteil finden inzwischen neben Stromaggregat mit Beleuchtungssatz auch Absperrmaterial, ein Kompressor, eine Motorsäge sowie das altgediente Melderfahrrad Platz. In dieser Funktion leistete der Mercedes gute Dienste bis Ende 2003. Zu diesem Zeitpunkt durfte der OV einen neuen MTW - Ford Transit THW 90007 - in Dienst stellen. Der Zugtrupp zog somit samt dem Funkrufnamen auf das neue Fahrzeug um. Wiederum musste für den Mercedes eine neue Aufgabe gesucht werden, welche auch nicht lange auf sich warten ließ. Die neugegründete Logistik Führung übernahm das Fahrzeug. Da Zugtrupp und Log-Fü OV-intern eng zusammenarbeiten, nutzen beide Trupps ihre Fahrzeuge gemeinsam. So sitzen bei Einsätzen oder großen Übungen die Helferinnen und Helfer beider Trupps gemischt auf den Fahrzeugen, oder tauschen sogar die fahrbaren Untersätze. So verbleibt meist der Mercedes als stehendes Bindeglied bei der Einsatzleitung der Feuerwehr, während die Log-Fü mit dem MTW mobil bleibt.
|
